中新网北京12月26日电 (记者 杜燕)今年底,北京地铁6号线西延、8号线三期南段及四期将建成通车,届时北京市轨道交通运营总里程将达到636.8公里。这是北京市发展和改革委员会相关负责人今天透露的。

骨干交通基础设施建设全面“提速”

负责人介绍,2018年,京津冀不断完善区域骨骼系统,包括北京大兴国际机场将于2019年通航,加快建设包括铁路、城市轨道、公路等多种交通方式的外围综合交通体系,确保与机场同步建成,做好交通保障;新机场高速、新机场北线高速(京开高速-京台高速段)主体贯通,轨道交通新机场线、京雄城际等加快建设。

与此同时,“轨道上的京津冀”加快骨架搭建。京沈客专、京张铁路全面加快建设,京张铁路开始全线铺轨,今年架起来、明年跑起来,丰台站全面启动征地拆迁和工程建设,京唐城际、城际铁路联络线一期等城际铁路项目加快建设,市郊铁路怀柔-密云线全线通车,年底完成238公里市郊铁路开行目标。全市高速公路运营里程达到1058公里。京雄高速加快推进前期工作,加强“一核两翼”快速道路交通联系。

民众身边交通服务更加“贴心”

负责人表示,北京今年全力推进交通综合治理,促进交通设施与城市功能有机融合,使市民群众生活更便利。

他介绍,今年底,6号线西延、8号线三期南段及四期将通车,轨道交通运营总里程将达到636.8公里。与此同时,继续加快建设3号线一期、12号线、17号线、19号线一期等线路,在建里程超过300公里。

建设的同时,北京还积极推进10号线国贸站、芍药居站新增换乘通道建设和2号线安定门站新增出入口建设,提升运营安全和服务水平。

完善城市道路网结构

负责人还表示,北京结合“疏解整治促提升”专项行动,优化公交场站布局,努力使核心区静下来。加快建设康家沟、王佐等公交场站,承接阜成门、广安门等核心区公交维修保养厂功能疏解;北京首座立体公交场站—马官营公交场站建成,集约利用土地资源,场站驻车能力大幅提高,由原来的49辆提高至133辆。

此外,北苑北综合交通枢纽主体结构完工,苹果园、望京西等枢纽加快建设,与铁路项目同步建设清河站综合交通枢纽,打造便捷高效的公共交通接驳换乘环境。

负责人称,通过在枢纽、场站临街区域设置主食厨房、便利店、IC卡充值网点等,进一步完善该地区便民服务设施布局,满足市民基本生活需求。

北京还按照“窄马路、密路网”的理念,完善城市道路网结构。负责人表示,城六区和通州区建成35条次支路,北辛安路、西站南路南延等建成通车,长安街西延、永引渠南路等加快建设。(完)

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